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Mercedes AROCS Offroad

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Aggiunto by Pluto in Sport Estremo
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Descrizione

Mercedes-Benz Arocs Driving

Efficace anche sui terreni più difficili Tanta potenza e trazione fin dal motore "più piccolo"
Cambio automatizzato Mercedes PowerShift 3 Su strada la dinamica di marcia ricorda l'Actros
Non ci sono dubbi: già da fermo l'Arocs colpisce per l'immagine di forza e robustezza che trasmette. La mascherina del radiatore dal design a "denti di ruspa" è come una parentesi estetica tra tecnica e terreno, è chiaro fin da subito che questo veicolo è fatto per il fuoristrada. A Dornap, nel cantiere della Rheinkalk, dimostra le sue grandi capacità.


Per la prova sul cosiddetto circuito estremo, la scelta cade sul modello 4151 8x8/4. Secondo la consolidata nomenclatura Mercedes-Benz, la sigla corrisponde ad un veicolo da 41 tonnellate a quattro assi tutti motori, due dei quali, naturalmente quelli anteriori, sterzanti. La motorizzazione, anch'essa codificata nella sigla del modello, ha una potenza di 375 kW (510 CV). Per essere più precisi, si tratta della versione di punta del sei cilindri in linea Mercedes-Benz da 12,8 l, che eroga la massima potenza a 1.800 giri/min e fornisce all'albero motore una coppia massima di 2.500 Nm a 1.100 giri/min.
Al motore BlueTec con omologazione Euro VI di serie è normalmente accoppiato il cambio automatizzato Mercedes PowerShift 3, il veicolo in prova monta un cambio manuale a sedici marce, disponibile a richiesta con sovrapprezzo. Grazie al nuovo sistema di comando shift-by-wire e alla servoassistenza nettamente più efficace, questo cambio manuale si manovra con estrema precisione, complice anche la morbidezza del pedale della frizione.


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